東京2020オリンピック・パラリンピックのメインスタジアムとするためにリニューアルオープンした「新国立競技場」は、観客席は最大8万席と国内最大規模の競技場となりました。
前身の旧・国立競技場の歴史は古く、1924年10月に完成した東洋一の本格的陸上競技場「明治神宮外苑競技場」から始まり、1958年の「第3回アジア競技大会」や1964年の「第18回オリンピック競技大会・東京大会」開催のため、改修・拡張を繰り返してきました。今後も日本のスポーツの聖地として、世界から人々が集まる場所となるでしょう。
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東京2020オリンピック・パラリンピックのメインスタジアムとするためにリニューアルオープンした「新国立競技場」は、観客席は最大8万席と国内最大規模の競技場となりました。
前身の旧・国立競技場の歴史は古く、1924年10月に完成した東洋一の本格的陸上競技場「明治神宮外苑競技場」から始まり、1958年の「第3回アジア競技大会」や1964年の「第18回オリンピック競技大会・東京大会」開催のため、改修・拡張を繰り返してきました。今後も日本のスポーツの聖地として、世界から人々が集まる場所となるでしょう。
国立競技場への電車やバスを利用したアクセス方法をご案内いたします。
国際競技場の1番の最寄駅は、都営大江戸線の「国立競技場」駅で、A2出口から徒歩1分です。
JR総武線の「千駄ヶ谷」駅と「信濃町」駅からはそれぞれ徒歩5分です。東の千葉方面からは「信濃町」駅、西の府中・八王子方面方面からは「千駄ヶ谷」駅で降りると良いでしょう。
羽田空港第3ターミナル駅から京浜急行空港線で「大門」駅まで出ると、都営大江戸線に乗り換えできますので、「国立競技場」駅で降りるとA2出口から徒歩1分です。
リムジンバスの場合は、羽田空港第2ターミナルのバス乗り場からヒルトン東京行きのバスに乗りましょう。新宿駅西口バス停で降りれば、新宿から都営大江戸線で「国立競技場」駅まで行けますよ。
国立競技場へ10人以上で移動される場合は、貸切バスのご利用がおすすめです。
公共交通機関、レンタカー、乗り合いツアーバスと比べて、貸切バスにはこんなメリットがあります。
目的地までの移動に公共交通機関を利用すると、電車やバスの乗り換えをして現地までは徒歩移動ということも多いですよね。旅行の大きな荷物を持ちながらの移動や、グループでの大人数の移動では目的地に着くまでに疲れてクタクタになりかねません。
貸切バスであれば、指定の集合場所から目的地の駐車場まで最短ルートで一気に移動することができます。もちろん移動の途中に寄りたい場所があれば経由地設定もできますよ。
貸切バスは運転手付きのバスをチャーターできるので、レンタカーと違って運転はすべてプロドライバーに任せることができます。これなら知らない土地や慣れない道でも安心ですね。
グループに運転を担当する人がいなければ、気兼ねなくみんなでお酒を飲んだり食事をしたりできますし、帰り道で疲れたら眠って休みながら移動することができますよ。
貸切バスは1台のバスを丸ごとチャーターするので、用途に合わせた様々な使い方ができます。
ビジネスであれば取引先の方々を車内で接待しながら送迎したり、社員研修を兼ねてバス車内でミーティングやレクリエーションをしたり、自社のイベントや企画に招待したお客様に映像を見ていただきながら送迎したり、移動時間を有効利用できますよ。
国立競技場へのアクセスに役立つ、駐車場・グルメ・観光スポットの情報をご案内いたします。
バス旅ねっとが選ばれる理由は、お客様の貸切バス旅行計画成功のためのサポート力です。 530万人のお客様にご乗車いただいた実績を元に、観光地の提案やお宿・お食事の手配などを含めたお客様の目的に最も適したバスをご案内します。
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バス旅ねっとは全てのお客様に無料で補償をいたします。 事故によるケガや入院等の治療費を補償するだけでなく、バスが故障した場合は代わりの交通手段を手配してお客様のスケジュールも守ります。また、有料でより手厚い補償もご用意しております。
安全対策やドライバーの労務管理計画、教育など様々なバス会社の情報をデータベース化して独自の評価基準をクリアしたバス会社を手配しております。 安全への取り組みを日本バス協会に認められたバス会社とのネットワークも日本全国で構築していています。