0120-948-408 
バスは、通勤、通学、旅行など、私たちの生活に欠かせない交通手段です。しかし、いざバスを購入しようと思っても、三菱ふそうと日野、どちらのメーカーを選べばいいのか迷ってしまう方も多いのではないでしょうか。
そこで今回は、SEOの知識も活かしながら、三菱ふそうと日野のバスを、車両構造、エンジン、乗り心地、燃費、価格、アフターサービスなど、様々な角度から徹底比較します。
1. 車両構造
三菱ふそうは、軽量で乗り心地の良いモノコック構造を採用している点が特徴です。一方、日野は、頑丈で耐久性が高いフレーム構造を採用しています。
三菱ふそう
- モノコック構造：軽量で強度が高い構造。
- エアサス：乗り心地が良く、車体の揺れを抑える。
- 独立懸架：路面からの衝撃を吸収し、乗り心地を向上させる。
日野
- フレーム構造：頑丈で耐久性が高い構造。
- リーフサス：シンプルな構造でコストを抑えられる。
- リジッドアクスル：車軸が固定されているため、構造がシンプル。
2. エンジン
三菱ふそうと日野は、共に排気量4.0L～9.0L、出力150PS～360PS、トルク540Nm～1,750Nmのエンジンを搭載しています。環境性能も、Euro VI、PGDと、両社とも最新の基準を満たしています。
三菱ふそう
- 排気量： 4.2L～7.2L
- 出力： 170PS～360PS
- トルク： 650Nm～1,750Nm
- 環境性能： Euro VI、PGD
日野
- 排気量： 4.0L～9.0L
- 出力： 150PS～360PS
- トルク： 540Nm～1,400Nm
- 環境性能： Euro VI、PGD
3. 乗り心地
三菱ふそうは、エアサスと独立懸架を採用することで、日野よりも快適な乗り心地を実現しています。
三菱ふそう
- エアサス：路面からの衝撃を吸収し、快適な乗り心地を実現。
- 独立懸架：車体の揺れを抑え、安定した乗り心地を提供。
- シート： クッション性の高いシートを採用。
日野
- リーフサス：シンプルな構造で、比較的硬めの乗り心地。
- リジッドアクスル：車軸が固定されているため、路面からの衝撃をダイレクトに感じやすい。
- シート： 標準的なシートを採用。
4. 燃費
三菱ふそうと日野は、燃費向上技術を積極的に導入しており、車種によって差はあるものの、10km/L～15km/L程度の燃費を実現しています。
三菱ふそう
- 燃費向上技術：尿素SCRシステム、EGRシステム、AMTなどを搭載。
- 燃費： 車種によって異なるが、10km/L～15km/L程度。
日野
- 燃費向上技術：尿素SCRシステム、EGRシステム、DPRシステムなどを搭載。
- 燃費： 車種によって異なるが、9km/L～14km/L程度。
5. 価格
三菱ふそう
- 車両価格： 2,000万円～3,000万円程度。
- オプション装備： エアコン、トイレ、リクライニングシートなど。
日野
- 車両価格： 1,800万円～2,800万円程度。
- オプション装備： エアコン、トイレ、リクライニングシートなど。
6. アフターサービス
三菱ふそうと日野は、全国にサービス拠点があり、迅速な対応が可能です。延長保証や定期点検など、充実したアフターサービスを提供しています。
三菱ふそう
- 全国にサービス拠点：全国に約300拠点のサービス拠点があり、迅速な対応が可能。
- 延長保証：最大5年間の延長保証を用意。
- 定期点検：定期点検を実施し、バスの安全性を維持。
日野
- 全国にサービス拠点：全国に約250拠点のサービス拠点があり、迅速な対応が可能。
- 延長保証：最大7年間の延長保証を用意。
- 定期点検：定期点検を実施し、バスの安全性を維持。
7. まとめ
三菱ふそうと日野は、それぞれ異なる特徴を持つバスメーカーです。
三菱ふそう
- 快適な乗り心地
- 高い燃費
- 充実したアフターサービス
日野
- 頑丈な車体
- 低価格
- 充実したアフターサービス
バスを購入する際は、用途や予算、希望する性能などを考慮して、どちらのメーカーが適しているかを判断することが重要です。
