貸切バスの片道送迎とは？料金の仕組みや注意すべきことを解説します

Contents

1 送迎パターンと料金の仕組み
2 片道送迎が使われるのはどんな時？
3 片道送迎の注意点
4 貸切バスの片道送迎まとめ

送迎パターンと料金の仕組み

貸切バスは、タクシーのように乗ってから好きな場所に行くということはできず、事前に行程スケジュールを立てて運行しなければいけないという安全のための決まりがあります。貸切バスを目的地への送迎のみで使いたい場合、まずは往復送迎にするか片道送迎にするかを決めなければいけません。貸切バスの料金の仕組みとともに、それぞれどのような特徴があるのかを見ていきましょう。

往復送迎

貸切バスのスタンダードな利用方法は往復送迎です。集合場所から目的地へ移動し、最後は元の場所に戻って解散という流れです。

貸切バスにお客様を乗せている状態を「実車」と呼びますが、貸切バスの料金はバス運転手の拘束時間と移動距離の全体に発生します。バス会社の車庫から出発地・帰着地まで移動する回送はもちろん、その前後の点検点呼の時間も加算されます。なおバス料金の中には、目的地周辺で待機させるための駐車場代や移動にかかる高速料金等の実費は含まれておらず、原則お客様負担の当日現地精算となります。

料金に含まれるのもの	料金に含まれないもの
・バス車両の貸切料金・ドライバーの人件費・ガソリン代・バス会社の保険（自賠責・任意）	・高速道路料金、有料道路料金・駐車料金・フェリー航送運賃・乗務員宿泊料金

片道送迎

片道だけしか貸切バスを利用しない場合、なんとなく全体の半分の料金になりそうなイメージを持ってしまいますが、実際はお客様を乗せずにバスが車庫に帰る回送も料金が発生するので、思ったほど料金は安くなりません。また回送での高速料金実費もお客様負担になりますが、その場での精算が難しいので、事前に料金を計算しての事前払いとなることが多いでしょう。

短距離・短時間利用でバス料金が安くならないのにはもう1つ理由があります。それは貸切バスの運行では最低利用時間が3時間（点検時間を含め5時間）と定められているためです。現地到着後すぐに車庫に戻ればバス利用時間は30分だったとしても、3時間分の料金がかかることになるのです。短時間で移動人数が少ない場合は、タクシーやジャンボタクシーを手配した方が安いでしょう。

往復利用の片道送迎もある

また下記のような状況においては、貸切バスを往復利用する用途であっても、片道送迎を2回にするケースが存在します。

車庫～出発地～目的地が近距離の場合
かつ現地待機が長時間の場合
または現地駐車場が確保できない場合

例えば東京23区内にある会社から同じく23区内にある研修施設へ移動したあと、現地で8時間以上待機しなければいけないようなケースです。その場合現地待機用の駐車場手配が必要となり、その間のバス利用料金も発生しますが、バス車庫に完全に戻れば拘束時間にあたらないので料金は発生しません。
往復と片道どちらが安くなるかは移動距離などによってケースバイケースですので、都度相談してみましょう。

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片道送迎が使われるのはどんな時？

料金の仕組みから往復利用と片道利用でどちらが安くなるかの解説をしましたが、片道送迎を希望する場合のほとんどは、そもそも片道しかバスを必要としないケースでしょう。具体的には次のようなケースです。

空港送迎

空港からホテルへの移動にのみで貸切バスを利用するケースです。数日滞在後に再度ホテルから空港への片道送迎をする場合や、新幹線で他のエリアを観光してから別の空港に片道送迎する場合もあります。

成田空港への片道送迎の料金相場

成田空港～東京23区内ホテル
片道70km（回送含め140km）／片道1時間30分（回送含め3時間）

移動方法	料金相場	乗車人数	1人あたりの料金相場
大型バス	約10～12万	40人	約2,500～3,000円
中型バス	約8～10万	20人	約4,000～5,000円
マイクロバス	約7～9万	10人	約7,000～9,000円
タクシー	約3万	4人	約7,500円
リムジンバス	—	空席分	約3,000円

乗車人数分のスーツケースがあることを想定し、定員数より少ない人数で利用した場合の1人あたり料金を算出しています。10人ぐらいであればタクシーと料金はあまりかわらず、40人ぐらいだとリムジンバス料金のレベルまで安くなる計算ですね。

宴会送迎

会社から宴会場への移動にのみ貸切バスを利用するケースです。宴会終了後は各々自宅に帰宅し、2次会参加者もいるので送迎は利用しないことが多いでしょう。

東京23区間での片道送迎の料金相場

新宿区事務所～品川区ホテル
片道15km（回送含め30km）／片道30分（回送含め1時間）

移動方法	料金相場	乗車人数	1人あたりの料金相場
大型バス	約8～9万	40人	約1,600～1,900円
中型バス	約6.5～8万	20人	約2,600～3,200円
マイクロバス	約5.5～7万	10人	約2,200～2,800円
タクシー	約6,500万	4人	約1,625円
電車oｒ路線バス	—	空席分	約600円

貸切バスには最低利用時間が設定されているため、近距離で利用してもそれほど料金は安くなりません。ですが荷物が少ないことを想定し、定員数に近い人数で利用した場合の1人あたり料金を算出することで、空港送迎よりも1人あたりの料金は安くなります。ここまで距離が短いとタクシーも安いので、大型バスほどの人数で利用しない限りはタクシーを利用しても良いでしょう。電車や路線バスは乗り換えがあるのでちょっと面倒ですが、定期券内での移動もできることを考えるとかなり安く収まるので、コスト重視の場合は公共交通機関がいいですね。

試合遠征送迎

学校から試合会場への部活送迎にもよく貸切バスが利用されますが、個人競技の部活では試合の終了時間が選手によって異なるため、行きだけ貸切バスを利用して現地解散となるケースがあります。それでも遠方の試合会場の場合は、公共交通機関の交通費が高いため往復利用を利用した方がコストは下げられるでしょう。

個人競技・団体競技に関わらず、試合遠征の場合は当日の試合結果によって終了時間がわからない場合、複数パターンの行程スケジュールを作成し貸切バスを運行することができます。

合宿や観光などで現地に数日滞在する場合の宿泊利用（往復送迎）と回送利用（片道送迎）については、こちらの記事で詳しく解説していますので、合わせてご覧ください。

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片道送迎の注意点

時間変更がシビアである

通常の運行でもそうなのですが、バス会社はその運行のあとに別の仕事が入れている場合があり、短時間送迎はその可能性が高くなります。そうなると運行当日になんらかのアクシデントにより運行時間を延長したい場合や、事前に少し時間変更をしたいという場合に、変更を受けられない場合があります。
特に観光シーズンの繁忙期はバス会社も密に運行スケジュールを設定していますので、心配な場合は余裕を持ったスケジュールでバスを押さえておきましょう。

追加料金が発生しやすい

1つ前の延長ができない話の続きとして、もう1つの注意点が有料の延長料金が発生しやすいということです。貸切バスを長い時間で利用する場合は、集合時間の遅れが出たりしても次の経由地で滞在時間を短めにしたり行き先を減らしたりと行程内での微調整が可能ですし、渋滞などやむを得ない遅延は料金追加の対象とならないことが多くなっています。ですが短時間での貸切バス利用では、遅れがそのままダイレクトに行程の時間延長となってしまい、料金が発生してしまいます。やはり余裕を持ったスケジュール設定が必要ですね。
なお、予定した行程よりも早く終了したとしても、その時間は当日キャンセルと同じ扱いとなり100％料金が発生します。つまり短縮分の返金はできませんのでご了承ください。

忘れ物に気をつける

基本的に貸切バス利用時に忘れ物があった場合には、後日バス会社まで受け取りに行くか着払いでの郵送となります。往復で貸切バスを利用した場合は、現地にバスがあるため行きの忘れ物を探すことは可能ですし、帰りに忘れ物をしてもイベントごとが終わったあとなので大きな問題にならないことがほとんどです。ですが、片道送迎の場合、移動先の現地で必要なものを忘れると大きな問題になる可能性がありますし、出先では郵送での受取をしにくいことも考えられます。普段よりも忘れ物への注意を払いましょう。

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