東京から全国まで貸切バスを安心手配!
大手法人企業・官公庁様など実績豊富
全国対応の貸切バス手配サービス「バス旅ねっと」が選ばれる理由とは?
大手から中小まで全国3,019社の提携バス会社ネットワークを駆使!他社で断られた方もご相談ください。
お客様の目的達成のために、営業担当と行程担当がチームを結成!交渉から各種手配代行まで全力サポートします。
バス旅ねっとは全てのお客様に無料補償を付帯。トラブル時は代わりの交通手段を手配します。
日本バス協会認定のセーフティバスの他、独自の評価基準をクリアしたバス会社を手配します。
主要都市から人気観光スポットへ向かう際の、貸切バス利用料金と公共交通機関利用料金を比較してみました。
運転手付きで貸切バスをチャーターすると1台の料金は高くても、1人あたりの料金に換算するとこんなにお得なんです。
※実際の行程ルートなどで料金は変動します
貸切バスで一番大きな大型バスは快適な座席と装備が揃った観光バスタイプの車両です。1台でたくさんの人数や荷物を運べるため、コスパが良いのも特徴です。
53名定員:45席+補助9席
スーツケース:30~40個
社員旅行 研修合宿 イベント送迎 長距離送迎
料金相場
84,000円~
観光バス装備で1段階小さいのが中型バスです。座席間隔が広いため大型バスよりもゆったり乗車できます。
27名定員:27席(補助席なし)
スーツケース:15~30個
社員旅行 ゴルフ送迎 空港送迎 VIP送迎
料金相場
73,000円~
観光バスでありながらマイクロバスやミニバスと同じ価格帯なのが小型バスです。製造が終了しているため保有バス会社が少ない希少車両です。
25名定員:25席(補助席なし)
21名定員:21席(補助席なし)
スーツケース:3~15個
部署旅行 BBQ送迎 希少車種
料金相場
66,000円~
シンプルな装備で小回りが利く送迎バスタイプなのはマイクロバスです。保有バス会社が多いのが特徴です。
27名定員:21席+補助6席
20名定員:15席+補助5席
※トランクルームつき車両もあり
周遊観光 視察 施設見学 近距離送迎
料金相場
66,000円~
送迎バスタイプのミニバスはハイエースコミューターのような乗用車に近いサイズ感です。マイクロバスと同じ価格帯にもかかわらず乗車できる人数が少ないため割高です。
13名定員:13席(補助席なし)
7名定員: 7席(補助席なし)
※荷物スペースは後方座席を使用
VIP送迎 市街地視察 少人数送迎 近距離送迎
料金相場
66,000円~
営業担当の方には幹事として頭を抱えてしまう問題のすべてをお電話一本で、しかも私の想定より遥かに短時間で解決いただきました。おかげさまでイベントは大成功でした。
(社内イベントへの参加者送迎で利用)
運転手不足で必要台数の確保が大変難しい状況で、複数の運行会社をあたって迅速に手配していただきました。御社に依頼しなければできないことでした。大変助かりました。
(国際会議へのゲスト送迎で利用)
日程が近づいている中での利用でしたが、空き状況の問い合わせへの返信も早く、また営業担当の方も丁寧に迅速にご対応いただき助かりました。ぜひまた利用させていただきたいと思います。
(研修会場へのピストン送迎で利用)
バス旅ねっとのサービスは、貸切バスを手配するだけではありません。
移動を必要とするイベントを成功に導き、ビジネスの目的達成をサポートすることが私達の仕事です。
専任営業担当によるヒアリングと打ち合わせを行ない、バス運行実施において懸念される課題を洗い出します。各課題の解決案や、さらなるバスの活用方法については、過去事例に基づき専任担当より提案いたします。
専任行程担当がタッグを組み、当日の運行スケジュールを元に行程表・配車場所地図・指示書などで視覚化。顧客とバス会社に共有することでスムーズな情報伝達を行ないます。またバス駐車場・乗務員宿泊施設・お弁当など移動に付随する手配を代行することも可能です。
営業担当と行程担当の情報を元に、バス仕入れ担当が提携バス会社ネットワークの中から条件にマッチするバス会社を選定。繁忙期のためバス手配は困難を極めましたが、複数バス会社に渡り10台の大型バスを確保しました。
利用するバス会社が複数に渡ると、行程変更や伝達事項が発生する度のやりとりが煩雑化しますが、顧客からの連絡窓口はバス旅ねっと1本のため、顧客担当者の事務作業を省力化できます。
リスクマネジメントのため、過去に起きたトラブルは原因究明と再発防止策とともに情報を蓄積。万全のオペレーション体制で当日の運行まで臨みます。
次回ご利用時には、CRMシステムにより一元管理された顧客情報と紐づいた形で案件内容を承るため、過去の利用実績における注意点や改善点を含めた活用が可能です。
会社の研修旅行にて御社の貸切バスを急遽利用させていただくことになりました会社の経理の担当をしております。 この度は急なお問い合わせにもかかわらず、大型バスを3台ご用意いただけるということで弊社一同大変感謝しております。 お支払いについて1点ご相談がございます。 弊社法人のためバス料金のお支払いには請求書の原本が必須となります。ですが、お支払い期日まであと5日と迫っているため今からご郵送いただいても間に合うどうか心配です。どうしたらいいでしょうか。
社員研修のため、往復の送迎で貸切バスを予約しました。 研修が来週に迫っているのですが、研修施設との兼ね合いで行きも帰りも1時間ずつ早くしていただきたいのですが、変更することは可能でしょうか?
今年の社員旅行の移動手段として貸切バスを検討しています。 まだ詳細な日程や人数など決まっていないのですが、概算の料金が知りたいです。 詳細が未定でも、見積もりすることは可能ですか?
2024年になってから路線バスの減便・廃止、修学旅行キャンセルといった
バス不足やドライバー不足のニュースを目にすることが増えていませんか?
実は今、全国的に過去に類を見ないほど貸切バス争奪戦の危機的状態が続いています。
コロナ禍の需要減少で全国で廃業に追い込まれたバス会社が増加しました。さらに人員整理や自主退職者も増加したのち、需要が回復しても復帰するドライバーがいない状態が長期的に続いています。
バス運転手は長時間労働にもかかわらず低賃金という労働環境下であるため、新たなドライバーなり手が慢性的に不足しており、既存ドライバーの高齢化が長年の問題となっています。
人材不足解決のための『働き方改革』は、物流や交通インフラの維持のため先延ばしになってきましたが、2024年4月からドライバー1人あたりの労働時間制限ができ、人手不足に拍車がかかっています。
わずかな時間差で満車が続出しております。
何よりもまず利用日の車両を確保することを強く推奨します。